Description

INMOTION V14 (electric unicycle) ล้อเดียวไฟฟ้า

เปิดจอง INMOTION V14 แล้ววันนี้ พร้อมข้อเสนอพิเศษสุดๆ ลดกว่า10,000 บาท (เหลือเพียง 104,990.-)

รายละเอียดการจอง

โอนจองภายในวันที่ 30 กย.23 เท่านั้น!!!

รับของช่วงวันที่ 15 ธค. – 25.ธค.23

มัดจำสินค้า 20,000 บาท (ส่นที่เหลือ 84,990 ชำระก่อนส่งสินค้า)

จองเลยที่ —> https://forms.gle/YZUfhYBh8rzk1EMg7

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-

Specifications

🔹Speed : 70km/h (Cut off speed: 110km/h) (ความเร็วจำกัดที่ 70กม/ชม และตัดที่ 110กม/ชม.)
🔹Range : 130km / charge (ระยะทาง/ชาร์จ)
🔹Motor  : 4,000W (9,000W Peak) High torque (C40 Hollow motor)
🔹Battery : 2,400Wh / 134V (ความจุแบตเตอรี่)
🔹Tyre (ขนาดล้อ) : 16 x 3″ Offroad tyre (ยางแบบออฟโร้ด)
🔹Suspension : Full Adjustable Processive coil spring  (1 pcs) + Oil suspension (2pcs) (โช้คสปริงแบบปรับระดับได้1ตัว (ด้านหลัง) + โช้คน้ำมัน 2ตัว (ด้านข้าง))
🔹Weight : 39kg (น้ำหนักตัวเครื่อง)
🔹 LED Display (หน้าจอสแดงผลแบบ LED)

🔺Waterproof rating : IPX6 (กันน้ำกันฝนกันฝุ่น + ฉีดล้างได้)
🔺2Years warranty (รับประกัน แบตเตอรี่ 1.5ปี ระบบไฟฟ้า 2ปีเต็ม)

—————————————————————————————————————————————————–

Full Review (รีวิวฉบับเต็ม)

INMOTION V14 (ADVENTURE)

เนื่องจาก Inmotion พบว่าในปัจจุบันนี้ได้มีกลุ่มลูกค้าที่ใช้งานล้อเดียวไฟฟ้าสำหรับทางวิบากหรือออฟโรดนั้นมีจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงทำให้ล้อเดียวไฟฟ้าติดโช้คเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย

อย่างไรก็ตาม ปจุบันนี้การขี่ล้อเดียวไฟฟ้าในทางวิบากนั้นไม่ได้ถูกจำกัดอยู่ที่ความเร็ว Top Speed หรือระบบโช๊คอีกต่อไป แต่ขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้ขับขี่และกำลังของมอเตอร์ที่ที่จะต้องแรงมากพอที่จะทำให้ผู้ขับขี่ผ่านอุปสรรคต่างๆได้อย่างง่ายดาย

สิ่งที่ทำให้ Inmotion V14 โดดเด่นนั้น อยู่ที่มอเตอร์ที่มีพละกำลังมหาศาลและ Controller ที่ทันสมัยและฉลาดที่สุดในปัจุบัน

Raptor Controller

คือ Controller ที่ถูกพัฒนาสำหรับ V14 โดยเฉพาะ
คนที่ใช้งานล้อเดียวไฟฟ้ามาก่อนน่าจะทราบกันดีว่าชิ้นส่วนที่ได้รับความเสียหายบ่อยที่สุดในชุดคอนโทร ซึ่งก็คือมอสเฟต ซึ่งโดยปกติแล้วจะเกิดความเสียหายจากการที่ได้รับกระแสมากเกินไปมอสเฟตนั้นก็จะมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นไปเรื่อยๆจนทำให้เกิดอาการไหม้และเสียในที่สุด

แร็พเตอร์ Controller นั้นมีมอสเฟตถึง 42 ตัวและสามารถทนกระแสได้สูงถึง 135 แอมป์ 200 โวลต์ หรือ 27,000 วัตต์ ซึ่งสูงกว่าค่าสูงสุดที่ตัว Controller จะผลิตได้ถึง 3 เท่า เพื่อเป็นการลดปัญหามอสเฟตไหม้ให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และตัวเก็บประจุ หรือ Capacitor นั้นมีมากถึง 18 ตัว ทำให้ส่งกระแสไฟฟ้าได้สูงถึง 450 แอมป์เพื่อให้ส่งกำลังไปยังมอเตอร์ได้อย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังมีมาตรฐานการกันน้ำระดับเดียวกับมอเตอร์ไซค์วิบากที่ IPX6 

Motor

มอเตอร์มีกำลังถึง 4,000W และด้วย Controller ที่ INMOTION พัฒนาขึ้นเองนั้น สามารถให้กำลังสูงสุดได้ถึง 9,000W และมีแรงทอร์กสูงถึง 200NM ซึ่งมากกว่าล้อขนาด16นิ้วรุ่นอื่นๆในระดับเดียวกันถึง50% ถึงแม้ว่าสเปคของมอเตอร์นั้นจะมี Rated Power อยู่ที่ 4,000Watt เหมือนกับล้อเดียวระดับเรือธงรุ่นอื่นๆก็ตาม แต่แท้จริงแล้วตัวมอเตอร์ของรุ่นนี้นั้นจะมีขดลวดทองแดงมากกว่ามอเตอร์ทั่วๆไป และสามารถรับกำลังไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 12,000วัตต์เลยทีเดียว เป็นผลทำให้อุณหภูมิสะสมของมอเตอร์ลดลงได้ถึง50% อีกทั้งแม่เหล็กที่เลือกใช้เป็นแบบ C40 (แม่เหล็กกำลังสูงพิเศษ) ทำให้ผลิตแรงทอร์คได้มากกว่ามอเตอร์แบบเดิมๆ และด้วยสายไฟมอเตอร์ที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิมถึง 3 เท่า ทำให้สามารถทนกระแสไฟได้สูงและส่งผ่านกำลังมหาศาลจาก controller สู่มอเตอร์ได้ทั้งหมดได้แบบไร้รอยต่อ

จากกำลังมหาศาลของ Motor ซึ่งทำงานร่วมกับ Raptor Controller ทำให้ INMOTION V14 นั้นสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.5 วินาที และมีอัตราเร่งแบบฟรีสปินสปีดหรือขณะล้อลอยอยู่ที่ 110km/h และยังสามารถใต่ความชันระดับ 50 องศาได้แบบสบายๆ (โดยที่เราไม่จำเป็นจะต้องโน้มตัวเยอะเหมือนล้อเดียวรุ่นอื่นๆ ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นการขับขี่แบบoff road แบบผ่านโผน หรือว่าโถมตัวในช่วงเร่งแซง INMOTION V14 ก็มีกำลังเหลือๆที่จะตอบสนองได้แบบทันใจและปลอดภัย V14 ยังใช้มอเตอร์แบบไร้แกนและซีลกันน้ำมันที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดและสามารถกันน้ำได้ถึงระดับ IPX6 ซึ่งเป็นระดับที่สูงที่สุดที่เคยมีมาในล้อเดียวไฟฟ้า

V14 จะใช้มอเตอร์แบบไร้แกน (Hollow motor) ที่หมุนได้สมูทกว่ามอเตอร์ทั่วๆไป และกินพลังงานต่ำ และด้วยมอเตอร์ชนิดนี้ทำให้ง่ายต่อการออกแบบระบบกันน้ำแบบใหม่ที่จะซ่อนลูกปืนไว้ด้านหลังฝาปิดมอเตอร์ โดยมีซิลกันน้ำที่หนาพิเศษกันไว้ตรงกลาง ทำให้มอเตอร์สามารถกันน้ำกันฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและได้รับมาตรฐานกันน้ำสูงถึง IPX6

Controller + Motor

เมื่อ MOTOR ทำงานร่วมกับ Controller Generation ใหม่ที่มีชื่อว่า Raptorแล้วนั้นทำให้ V14 สามารถส่งกำลังและไต่ทางชันได้อย่างต่อเนื่องอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เพียงแค่เราเอนตัวไปข้างหน้าเพียงนิดเดียวตัวเครื่องก็สามารถพาเราพุ่งทยานไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว (ไม่ต้องเอนเยอะเหมือนรุ่นอื่นๆ) และสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.5 วินาที และมีอัตราเร่งแบบ Free Spin speed หรือขณะล้อลอยอยู่ที่ 110km/h

ด้วยมอเตอร์และคอนโทรลเลอร์รุ่นใหม่นี้ ทำให้ตัวรถมีกำลังที่สูงมากสามารถส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง สำหรับขับขี่ขึ้นทางชันไกลๆได้อย่างไร้ปัญหา โดยที่มอเตอร์ยังสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตลอดเวลา และตัวเครื่องไม่เกิดอาการ Over Heat แต่อย่างใด

Riding mode

ในรุ่นนี้ยังมีหมวดการขับขี่ให้เลือกถึง 2 โหมดด้วยกันซึ่งก็คือ Sport Mode และ Comfort mode สิ่งที่แตกต่างกันก็คือตัว Sport Mode นั้นจะให้ฟิลลิ่งการตอบสนองคันเร่งแบบทันทีทันใดเรียกได้ว่าถ้าเรากดคันเร่งหรือโน้มตัวแล้วมอเตอร์จะตอบสนองเร่งทันทีเหมาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตหรือออฟโรดส่วน Comfort Mode จะเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วๆไปซึ่งไม่ต้องการเค้นกำลังสูงมากทำให้ขี่ได้ในระยะทางที่ไกลมากขึ้น

และเพื่อให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบออฟโรดมากยิ่งขึ้นวัสดุที่ทาง Inmotion เลือกใช้สำหรับตัวมอเตอร์ยังเป็นอลูมิเนียมเกรด 6 ซึ่งเป็นเกรดที่แข็งแรงที่สุดสำหรับผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและมีความแข็งแรงมากกว่ามอเตอร์ทั่วๆไปถึง 35% เพื่อรองรับการกระแทกในทางออฟโรดได้ดี

Suspension

ครั้งนี้นี้ทาง Inmotion ได้สร้างทีมระดับมืออาชีพเฉพาะทางสำหรับออกแบบระบบช่วงล่างโดยเฉพาะ ซึ่งมีชื่อว่า “Inmotion Progressive Shock” ซึ่งเป็นโช๊คสปริงระบบน้ำมันที่สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มรูปแบบได้ง่าย ไม่ว่าจะเป็นความแข็งของสปริง ความไวของโช๊คและความหนืดของโช๊คตอนคืนตัว (ทาง inmotion ยังเคลมอีกว่า เขาได้เทสกับผู้ขี่ที่มีน้ำหนัก 90 กิโลกรัมและตกจากที่สูง 1 เมตรโดยที่โช๊คยังยุบตัวไม่สุด)

ข้อดีอีกอย่างนึงของการใช้โช๊คอัพระบบนี้คือ ทางผู้ขับขี่สามารถเลือกซื้อโช๊คอัพยี่ห้อไหนในตลาดมาใส่ก็ได้ได้อย่างอิสระภายหลังสำหรับการอัพเกรด

นอกจากนี้ยังมีโช๊คอัพแบบน้ำมันที่อยู่ด้านข้างอีก 2 ตัวทำหน้าที่ซับแรงกระแทกและยึดโครงสร้างหลักของตัวรถกับมอเตอร์ ซึ่งเป็นระบบกันน้ำ กันฝุ่นได้แบบ 100%

Battery

แบตเตอรี่สามารถถอดเปลี่ยนได้ใน 10 นาที ช่วยให้ประหยัดเวลาในการ Maintenance ได้อย่างดี (เช่นตอนถอดแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนยาง) แบตเตอรี่มีด้วยกันทั้งหมด 4 ก้อนและแต่ละก้อนสามารถทำงานแยกกันได้อย่างอิสระ ทำให้เมื่อแบตเตอรี่ก้อนใดก้อนหนึ่งเกิดความผิดพลาดตัวรถก็สามารถทำงานต่อไปได้ต่อเนื่องทันทีเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ และเป็นครั้งแรกที่ตัวแบตเตอรี่นั้นสามารถรองรับกระแสการชาร์จได้ไวถึง 16 แอมป์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่เร็วที่สุดในตลาดขณะนี้ ทำให้การชาร์จเพียงแค่ 5 นาทีสามารถวิ่งได้ไกลถึง 10 กิโลเมตร และ ชาร์จ 0-80% ภายใน 60 นาทีเท่านั้น 

และด้วยระบบ Smart BMS ที่ตัวระบบจะ Balance แรงดันของแบตเตอรี่ในแต่ละเซลล์ให้เท่ากันอยู่เสมอเพื่อลดความเสี่ยงไม่ให้มีแรงดันในแต่ละเซลล์แตกต่างกันมากเกินไปจนเกิดความร้อนสะสม ระบบ Smart BMS ยังสามารถทำให้ผู้ขับขี่ติดตามการทำงานของแบตเตอรี่ในทุกๆเซลล์ได้แบบ Real Time และเมื่อตัวรถได้ตรวจจับความผิดพลาดของแบตเตอรี่แม้เพียงเล็กน้อย ก็สามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ทราบได้โดยทันทีผ่านหน้าจอ LED ที่ตัวรถและ Application โดยที่ข้อมูลที่ SMART BMS ตรวจสอบได้ก็จะมี แรงดันแบตเตอรี่ (Voltage) กระแสของแบตเตอรี่ (Amp) และความจุของแบตเตอรี่ (mA) ในแต่ละเซลล์ ที่สำคัญแม้กระทั่งแบตเตอรี่ รอบนี้ยังมีมาตรฐานการกันน้ำสูงถึง IPX6 (ซึ่งเป็นมาตรฐานที่สูงที่สุดในตลาดขณะนี้) 

Water proof

เรื่องระบบกันน้ำกันฝุ่น รอบนี้ INMOTION ได้ทำการบ้านมาเป็นอย่างดีและตั้งใจให้เป็นล้อเดียวไฟฟ้าสำหรับ Off road ตัวจริง จึงตั้งใจออกแบบให้ทุกชิ้นส่วนไม่ว่าจะเป็น กล่องควบคุม (Controller), มอเตอร์ และแบตเตอรี่สามารถกันน้ำจากปืนฉีดน้ำแรงดันสูงได้โดยตรง ทำให้ V14 เป็นล้อเดียวไฟฟ้าคันแรกที่จะทำให้เราสามารถฉีดล้างตัวรถได้อย่างไร้กังวล

Functions

สำหรับการขับขี่ยามค่ำคืน Inmotion V14 ได้ติดตั้งตัวไฟหน้าโปรเจคเตอร์ความสว่างสูงพร้อมระบบเส้น Cut Off ที่จะไม่แยงตาผู้ขับขี่ที่ขับสวนมา และสามารถปรับตั้งองศาไฟสูงต่ำได้อย่างอิสระ ฃ

หน้าจอสแดงผลเป็นแบบ LED ตัวหนังสือสีขาวมองเห็นได้ชัดเจนในตอนกลางวันและกลางคืน ซึ่งจะแสดงผลความเร็ว และระดับแบตเตอรี่ และโหมดการขับขี่

ส่วนอุปกรณ์เสริมอื่นๆเช่น ตัวเครื่องมาพร้อม และ Power pads ทาง INMOTION ก็มีแถมมาให้ในกล่องเลย ส่วนเบาะนั่งจะแยกขายเป็นอุปกรณ์เสริม 

Design

การออกแบบทั้ง Inmotion ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมอเตอร์ไซค์วิบากระดับ Premium จากแบรนด์ KTM และเลือกใช้สีส้มซึ่งเป็นสีไอโคนิคของทาง Inmotion ดีไซน์ตัวเครื่องที่ดูโค้งมนแต่ดุดัน ตัวเครื่องมีความบาง ในส่วนช่วงบนตัวเครื่องได้ถูกออกแบบให้มีการโค้งเว้าเข้าไปเพื่อให้รองรับกับสรีระของขา ทำให้ควบคุมเครื่องได้ง่าย และไม่เจ็บเมื่อขับขี่เป็นเวลานาน ตัว Power pads ที่แถมมาเป็นแบบ 6 ชิ้น มีความหนามากเป็นพิเศษ (ยึดด้วยระบบตีนตุ๊กแก) สามารถปรับเปลี่ยนองศาและตำแหน่งการวางได้อย่างอิสระ เพื่อให้เหมาะการขับขี่แบบ Adventure โดยเฉพาะ 

บริเวณด้านหน้ามาพร้อมหูหิ้วขนาดใหญ่สำหรับจับยก และบาร์ลากแบบรางสไลด์ที่ใช้งานได้ง่ายถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางเครื่องด้านบน

แป้นเหยียบแบบหนาม (Spike Pedals) ที่มีขนาดใหญ่ ช่วยยึดเกาะเท้าได้ดี ทำให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ และปรับเปลี่ยนท่ายืนได้หลากหลาย เร่งแซงและเบรกได้ง่าย ตัวเครื่องยังถูกออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ นิ่งในความเร็วสูง ทำให้สามารถพลิกเลี้ยวได้อย่างคล่องตัวและเป็นธรรมชาติ

สรุป

โดยรวมแล้ว Inmotion V14 นั้น ถือได้ว่าเป็นล้อเดียวไฟฟ้าที่รวบรวมสุดยอดเทคโนโลยีของล้อเดียวไฟฟ้ามาไว้ทั้งหมด มีขนาดพกพาได้ง่าย เหมาะสำหรับสายลุยตัวจริง จุดเด่นอยู่ที่มอเตอร์ที่แรงที่สุดในตลาด สามารถไต่ความชันได้ดีเยี่ยม ระบบโช๊คที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในตลาด แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่และความสามารถในการชาร์จเร็ว ระบบกันน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุด ทำให้เราขี่ลุยไปได้ทุกที่อย่างไร้กังวล เหมาะสำหรับสายลุย หรือผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Hard Core นอกจากนั้น ยังมาพร้อมกับการรับประกัน 2ปุีเต็ม ให้คุณไปใช้ได้แบบยาวๆ แบบไร้กังวลเรื่องซ่อมบำรุง